Motore : 4 cilindri in linea, anteriore trasversale
Cilindrata : 1.147cc
Alesaggio x corsa : 72 x 71.2
Aspirazione : Collettore 4 farfarre (Fiat Auto Corse)
Distribuzione : Albero a camme in testa, 2 valvole a cilintro
Alimentazione : Sistema MARELLI 500 (originale Fiat Auto Corse)
Cambio : sequenziale ZANGHELLINI 6 marce, con differenziale autobloccante
Scocca : preparata (Fiat Auto Corse)
Cerchi : 5,5*13" gomme MICHELIN
Sospensioni : Anteriori indipendenti McPherson con bracci oscillanti montati su uniball; Posteriori ponte torcente
Assetto : Blisten-Stack con barra di torsione posteriore regolabile
Freni : anteriori autoventilati 240mm posteriori disco pieno
Le nostre auto
208 VTi R2
106 FA6
600 A0
Fiat 600 Abarth Sequenziale
